歡迎光臨北京力特工程機械有限公司

收藏網站 | 在線留言 | 聯系我們

  • 1
  • 2
  • 3

贵州11选5选号宝典:新聞中心 / NEWS

贵州11选5前三直选复式投注 www.sqmild.com.cn 服務熱線:13910556652
010-80581817
      13910556652


減速機齒輪的潤滑狀態

來源:贵州11选5前三直选复式投注 www.sqmild.com.cn 發表時間:2019-07-19 15:23:53
  減速機齒輪的潤滑狀態
 
  摩擦學中常用油膜比厚的概念來描述狀態。油膜比厚是齒面之間的小油膜厚度與兩齒面綜合粗糙度之比。油膜厚度與油品本身的性質、齒輪的幾何形狀、負荷、速度、材料、工作條件等有關。油膜比厚越大,潤滑劑分離兩個捏合齒面的趨勢就越強。
 
  近百年以來,許多學者研究用油膜比厚來區分潤滑狀態,在有潤滑劑潤滑的條件,有以下三種潤滑狀態。
 
  邊界潤滑
 
  齒輪傳動處于邊界潤滑狀態,齒輪齒面有表面粗糙峰相接觸的情況發生。在邊界潤滑狀態下,潤滑油的黏度不起作用,靠添加劑與齒面形成的物理吸附膜或化學反應膜來保證齒面。
 
  混合潤滑
 
  齒輪傳動處于混合潤滑狀態。在混合潤滑狀態下,摩擦力由粗糙峰和潤滑油內部的摩擦力兩部分構成。齒面負荷由油膜和齒面粗糙峰共同承擔。潤滑油中需要少量的極壓添加劑。
 
  全膜潤滑
 
  齒輪傳動處于全膜潤滑狀態(彈流潤滑、液體動壓潤滑)。在全膜潤滑狀態下,潤滑油膜的厚度遠遠大于表面粗糙度,兩運動表面完全被連續的油膜所隔開。因此潤滑劑的黏度起主導作用,不需要添加劑。
 
  當計入齒輪的彈性變形時,全膜齒輪潤滑狀態即成彈性流體動力潤滑,其理論分析時英國著名學家完成的,該理論考慮了物體的彈性變形和潤滑油在高壓下黏度的變化。
 
  對于齒輪傳動而言,在整個捏合過程中,曲率半徑和卷吸速度等隨時間變化,因此各接觸點的油膜厚度都不一樣。作者到處了整個齒輪捏合過程中油膜厚度計算式
 
  1、沿捏合線,相對曲率半徑成拋物線規律變化
 
  2、沿嚙合線,卷吸速度呈線性規律變化
 
  3、在理論嚙合線的特性處,小油膜厚度在理論上的大值。

上一個 : 齒輪加工的標準    下一個 : 精密齒輪加工的功能及類型

相關信息
相關產品
企業圈子: 船舶舾裝件 清洗油罐 機械清罐 自動無人售貨機 山藥開溝機 無人自動售貨機 麻山藥開溝機 福州移民 成品土雞 電動掃地車廠家 廊坊不干膠 成都紫薇基地 廣州APP開發 贵州11选5前三直选复式投注 全自動打包帶